Procesamiento y control a bordo
El procesamiento de datos y los sistemas de control han sido capacidades fundamentales de Airbus Crisa desde su creación hace más de 35 años.
Las misiones más importantes y exigentes de la Agencia Espacial Europea (ESA) cuentan con la fiabilidad y las altas prestaciones de las unidades electrónicas de procesamiento de datos y control producidas por Airbus Crisa.
Partiendo inicialmente del desarrollo de equipos que eran muy específicos, la política de productos de Airbus Crisa se ha centrado cada vez más en la estandarización, con el objetivo de maximizar la reutilización y reducir el ciclo de desarrollo.
Ordenadores de a bordo
Tratamiento de datos
Los ordenadores de a bordo (OBC) son el cerebro de las naves espaciales. Airbus Crisa ha desarrollado múltiples OBCs, incluyendo los de las naves espaciales de programas de exploración espacial, así como OBCs basados en procesadores LEON3 adaptados a las necesidades de los satélites de observación de la Tierra.
Junto con estos ordenadores de a bordo, Airbus Crisa proporciona el software de arranque y el de servicios dependientes del hardware, que facilitan el desarrollo del software de aplicación de las misiones.
Controladores de instrumentos
Gestión de la carga útil
Las Unidades de Control de Instrumentos (ICU en inglés) constituyen una de las líneas de productos tradicionales de Airbus Crisa, que proporciona soluciones integrales llave en mano incluyendo el desarrollo completo del hardware y del software necesario.
Los controladores de instrumentos sirven de interfaz entre la plataforma de la nave espacial y sus instrumentos, liberando al usuario de las complejidades de la carga útil.
Las unidades de Airbus Crisa pueden manejar una gama completa de funciones e interfaces y hacerse cargo de la adquisición y el procesamiento de los datos científicos.
Las ICUs de Airbus Crisa cubren una amplia gama de aplicaciones tales como el control de telescopios, escaterómetros y radares, así como las funciones de gestión general de los instrumentos como el control de mecanismos, el control térmico, la adquisición de datos y la monitorización de los mismos, etc. La experiencia de la empresa se aplica a los instrumentos más exigentes de la observación de la Tierra, la ciencia espacial y la exploración
Electrónica de vídeo
Frontales de cámara
La electrónica de proximidad de detectores es un elemento clave de la cadena de detección de las naves espaciales de observación de la Tierra y de los instrumentos de los observatorios astronómicos.
Desde hace más de 20 años, Airbus Crisa suministra productos de electrónica de proximidad (front-ends) de vanguardia que responden a los requisitos de rendimiento más exigentes, ofreciendo al mismo tiempo soluciones que se adaptan a las necesidades de los clientes.
Con productos adaptados a las principales tecnologías de detectores (CCD, CMOS y fotodetectores) y con avances como el primer FEE de 16 bits analógico-digital de Europa para vuelos espaciales (embarcados en los módulos electrónicos de proximidad de la nave Gaia), Airbus Crisa se ha convertido en la empresa líder en Europa en este sector.
Electrónica de antena activa
Comunicaciones multifuncionales
Airbus Crisa es pionera en tecnologías de electrónica de antenas activas desde hace más de una década.
La electrónica avanzada de control de antenas de altas prestaciones permite la configuración de haces, el salto de haces (“beam hopping”), la sincronización y la detección autónoma de fallos y su aislamiento.
La tecnología de vanguardia de Airbus Crisa en este campo ha quedado demostrada en casos de aplicación como el de las antenas activas de múltiples haces de la plataforma comercial de telecomunicaciones Quantum de Eutelsat, así como en las grandes antenas activas con capacidad de reconfiguración en órbita del satélite español de comunicaciones gubernamentales Spainsat.
La electrónica de proximidad de última generación de Airbus Crisa permite la incorporación de funciones de geolocalización en la banda de radiofrecuencia con alta velocidad de procesamiento en órbita .
Unidades de interfaz remotas/Unidades terminales remotas (concentradores de datos)
Gestión de la plataforma
Las principales funciones de las Unidades de iInterfaz Remotas y Unidades Terminales Remotas (RIU/RTU) de Airbus Crisa son la gestión eléctrica de la propulsión del satélite y de los sistemas de control de actitud y órbita (AOCS), junto con la generación de datos de mantenimiento.
Estas unidades han demostrado una extraordinaria fiabilidad en vuelo y una excelente vida útil, respaldadas por la capacidad de Airbus Crisa de producirlas a un ritmo que se ajusta a los calendarios de producción de los satélites de los clientes. Entre las aplicaciones que se benefician de nuestras RIUs y RTUs se encuentran los satélites de observación de la Tierra construidos por Airbus y las misiones científicas de la Agencia Espacial Europea.
Las Unidades de Interfaz Remotas AS250 de Airbus Crisa han acumulado un total de 55 años de operación en órbita, sin que se haya registrado ningún fallo