Unidad de interfaz remota

RIU Mk 2
ADHA RIU

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RIU Mk2

La evolución de la reconocida familia RIU de Airbus Crisa, fusiona desarrollos anteriores en un único producto más flexible y compacto. Esta evolución se basa en la sólida herencia acumulada con sus predecesores, con 19 modelos de vuelo ya lanzados y habiendo totalizado sin fallos más de 700 kh en órbita.

Su concepto totalmente redundado, su diseño reforzado contra la radiación y su cumplimiento de las normas ECSS hacen de la RIU Mk 2 la elección perfecta para misiones en las que el fallo no es una opción, como los satélites ópticos y de radar de observación de la Tierra o gubernamentales.

RIU MK2

Características

Funciones principales:

  • Concentrador de datos, desde el OBC a los subsistemas de la plataforma.
  • Interfaces de propósito general, según ECSS-E-ST-50-14C
  • Interfaz con el sistema de propulsión química
  • Interfaz con los sensores y actuadores del AOCS, como magnetopares, ruedas de reacción o magnetómetros
  • Concepto modular, que permite un número diferente de módulos de interfaces de propósito general 


Parámetros clave:

  • Consumo de energía en modo de espera: <30 W (en su configuración más completa
  • Masa: <22 kg
  • Volumen: 30,5 dm3
  • 11 años de vida útil en LEO // TID: 50 krad(Si)

 

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  • <30 W
    Consumo de potencia
  • 11 kg
    Masa
  • 30 dm3
    Volumen

ADHA RIU

Las ventajas que puede reportar la normalización de la arquitectura de los sistemas de tratamiento de datos de los satélites han llevado a la Agencia Espacial Europea (ESA) y a los principales agentes europeos del sector espacial a concebir y promover la norma Advanced Data Handling Architecture (ADHA). ADHA se dirige a las misiones de Observación de la Tierra, Ciencia y Exploración de la ESA como principales usuarios.

Airbus Crisa ofrece los tres módulos específicos clásicos para las RIUs / RTUs, con total conformidad con el estándar ADHA.

Advanced Data Handling Architecture (ADHA) standard

Características

Funciones principales:

  • STDIM, interfaces de propósito general, según ECSS-E-ST-50-14C 
  • PIM, interfaz con el sistema de Propulsión: controladores para los actuadores (electroválvulas) y acondicionamiento y adquisición de los sensores del subsistema
  • AIM, interfaz con los elementos del AOCS, como las ruedas de reacción o los torquers magnéticos.


Parámetros clave:

  • Módulos 6U extendidos: 233 x 220 mm
  • STDIM: muy alta densidad de interfaces. Posibilidad de extensión por el lado trasero / posterior
  • Entradas de alimentación específicas para los módulos de interfaz de propulsión y AOCS
  • Bus de comunicaciones TM/TC (backplane): CAN
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Ficha técnica

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